摘 要：文章通過對風尚公寓6號樓保護方案及成果分析，闡述了在深基坑施工過程中，對周邊淺埋式基礎多層磚混結構房屋的沉降及偏斜控制在較小范圍是可以實現的。
　　關鍵詞：深基坑施工；房屋保護；影響評價
　　1、工程概況
　　天津地鐵1號線19合同段[勤儉道站~洪湖里站地下區間]工程位于天津市紅橋區，該工程從勤儉道地下車站開始（起點里程為DK5+023.7），沿丁字沽三號路，穿越中環線后拐入風尚、天驕小區，穿越光榮道后與已完工的洪湖里地下車站（終點里程為DK6+048.244）相接。該地下區間全長1024.577米，采用明挖法施工，基坑開挖寬度9.6～12米，開挖深度為10～11.8米，圍護結構采用φ800鉆孔灌注樁結合外側φ700雙軸水泥土攪拌樁作隔水帷幕，以φ609鋼管支撐及56#雙拼工字鋼為支護結構（鋼管支撐自上而下設三層，沿基坑走向間距3米）。其施工難點為在施工過程中要對緊鄰基坑（距離基坑開挖邊線4.3～5米）的風尚公寓6號樓實施保護，該樓與基坑的平面位置如下圖所示。
　　根據設計的要求，該基坑的保護等級為二級：即地面最大沉降量<0.2%H，圍護墻最大偏移量<0.3%H，H為基坑開挖深度。
　　2、保護措施
　　2.1施工前的準備工作
　　2.1.1調查房屋現狀
　　為確保深基坑施工過程中所有居民的生命財產安全，對該房屋地基、基礎等情況進行了全面調查。經調查發現，該房屋地基為經高壓旋噴注漿加固的軟弱土地基，設計地基承載力為1.2MPa，基礎為淺埋式條形鋼筋混凝土基礎。該房屋結構為6層17.6米高磚混結構。
　　2.1.2施工方案的確定按設計給出的施工圖紙，在穿越風尚公寓6號樓的這一區段，在原有圍護結構施工完畢后，需對該段基坑的開挖面以下3M處采用水泥攪拌樁抽條加固，以減少基坑開挖卸載后基坑土體的隆起。但分析在施工過程中的觀測成果后發現，在攪拌樁止水帷幕的施工過程中，地表有0.5～1.5CM的隆起，但附近的房屋卻有0.5～1CM的沉降。這說明在攪拌樁施工過程中，由于對原狀土的擾動，周圍環境的沉降變化非常明顯。
　　結合這一施工現場取得的實際經驗及確保基坑開挖過程中對周圍建筑物的不利影響能得到有效控制，在實際施工中采用了以下方案：將水泥攪拌樁坑底加固措施改為劈裂壓密注漿土體加固，加固范圍由抽條加固改為滿堂加固，注漿材料采用32.5級普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.5～0.6.在圍護結構φ700雙軸水泥土攪拌樁作隔水帷幕與風尚公寓6號樓之間預設一排間距為1M的跟蹤注漿孔，以便在變形觀測值大于警戒值時及時采取措施以將基坑周圍建筑物的變形控制在允許范圍內。
　　2.1.3布設沉降監測點為了便于在施工過程中及時了解風尚公寓6號樓的沉降信息，在風尚公寓6號樓的周圍布設了12個沉降監測點。
　　2.1.4 制定觀測頻率及警戒值在施工過程中，沉降監測的頻率按下表執行監測頻率一覽表施工工況監測頻率施工前測2次初值圍護結構施工1次/1天預降水1次/7天開挖過程中2次/1天澆好墊層~澆好底板1次/1天澆好底板后7天內1次/2天澆好底板后7天～30天內1次/7天澆好底板后30天～180天1次/15天根據設計對二級基坑的保護要求：該工程地表最大沉降量為30mm，變化速率應小于3mm/d；建筑物沉降警戒值為δ/L<1/300（δ為差異沉降值，L=為建筑物長度，本工程L=47.6米）；建筑物傾斜警戒值為0.4%.
　　2.2 施工保護措施
　　2.2.1在基坑開挖前完成敷設跟蹤注漿管，備足注漿材料及注漿設備。
　　2.2.2 邊開挖，邊支護。以兩根支撐作為一個分層施工小段，每開挖6米長的一層土體，就及時安裝鋼圍檁，然后安裝鋼支撐及施加預應力，整個小段施工時間控制在8～10小時內。
　　2.2.3 在基坑開挖與支護的同時，對周邊地表、建筑物加強觀測，并根據反饋的觀測成果，判斷是否采取跟蹤壓密注漿等補救措施。
　　2.2.4 基坑開挖至設計標高后，在24小時內澆筑C20墊層混凝土。
　　2.2.5 在主體結構施工完畢，頂板混凝土達到設計強度后對基坑及時回填土方，回填土的壓實度要達到90%以上，在回填壓實的過程中，最上層鋼管支撐不得拆除。
　　2.2.6 在土方回填完畢，一個月后可拆除最上層鋼管支撐。
　　3、影響及評價為確保觀測數據的真實可靠及權威性，在自主觀測的同時，委托“天津市房屋鑒定設計研究院”對風尚公寓6號樓進行了三階段同步跟蹤觀測：
　　3.1、從2004年2月24日到2004年6月7日共計103日歷日，該階段處于基坑開挖，主體施工階段，該階段累計最大沉降量為-31.9MM（6-6#點），最小沉降量為-4.2MM（6-4#，6-12#點），最大差異沉降值δ=27.7MM.建筑物沉降值為δ/L=27.7/47600=0.0006<警戒值[1/300]=0.0033.房屋的最大偏斜量為62MM，最大偏斜率為62/17600=0.352%<警戒值[0.4%]
　　3.2、從2004年6月8日到2004年9月22日共計105日歷日，該階段為支撐拆除后的3個半月，截止到2004年9月22日，累計最大沉降量為-50.2MM（6-6#點），最小沉降量為-5.2MM（6-12#點），最大差異沉降值δ=45MM.建筑物沉降值為δ/L=45/47600=0.001<警戒值[1/300]=0.0033.房屋的最大偏斜量為63MM，最大偏斜率為63/17600=0.358%<警戒值[0.4%]
　　3.3、從2004年9月23日到2005年4月1日共計188日歷日，該階段為支撐拆除后的3個半月，截止到2005年4月1日，累計最大沉降量為-55.2MM（6-6#點），最小沉降量為-5.5MM（6-12#點），最大差異沉降值δ=49.7MM.建筑物沉降值為δ/L=49.7/47600=0.001<警戒值[1/300]=0.0033.房屋的最大偏斜量為64MM，最大偏斜率為
　　64/17600=0.363%<警戒值[0.4%]從上述觀測結果結合房屋結構裂縫的觀測，風尚公寓6號樓的沉降及偏斜在工程完工半年后得到了有效控制并趨于穩定，從開始施工到完工后半年，結構性裂縫無顯著發展，能滿足居住要求。4結 語結合工程的實際情況，通過合理的施工組織，精心施工，對距離深基坑5M左右的淺埋式基礎多層磚混結構房屋的沉降量和偏斜量是可以得到有效控制的，經保護的房屋能滿足使用要求。